新增黑艳版等车型，2021年式Mazda CX-5正式上市

　　Mazda Taiwan 今日（12/22）发表 2021 年式 CX-5 车系，车系最主要新增百万内的 98.9 万尊荣型，以及采用 19 吋烁黑铝圈等专属黑色套件的 104.9 万黑艳顶级版、111.9 万黑艳旗舰版双车型，并将 SCBS-R 倒车煞车辅助与 DAA 驾驶疲劳警示下放旗舰版，让 2.0 升动力扩增为 5 车型、2.5 升维持双车型编成不变，全车系售价来到 98.9 至 136.8 万元不等。新年式即日起接单，预估最快 2021 年 1 月底陆续交车。

　　新增尊荣型、黑艳版双车型，2.0 升形成 5 车型编成

　　Mazda Taiwan 先前在 2020 年 6 月针对 CX-5 进行过编成配备调整，当时沟通为“献定版”式样变化，最主要新增 AEB 行人侦测、方向盘换档拨片、8 吋触控萤幕，并依序提供 109.9 万元顶级献定版、116.9 万元旗舰献定版、125.9 万 2.5 2WD 旗舰经典型、136.9 万元 2.5 AWD 旗舰进化型共 4 车型选择。

　　美国 Mazda 先前发表名为“Carbon Edition”的式样，主要针对 CX-5、CX-9、Mazda6 推出，日规亦在后续推出相似的 Black Tone Edition。

　　而继美规与日规新年式陆续追加 Carbon Edition、或 Black Tone Edition 这类拥有专属“黑化”套件的车型后，台湾市场也跟进原厂节奏导入 2021 年式式样。

　　国内 2021 年式 CX-5 编成依序为 98.9 万尊荣型、104.9 万黑艳顶级版、109.9 万顶级型、111.9 万黑艳旗舰版、116.9 万旗舰型、125.9 万 2.5 2WD 旗舰经典型、136.9 万 2.5 AWD 旗舰进化型。

　　新年式最主要就是增加百万内的尊荣型，还有黑艳顶级版与黑艳旗舰版双车型，并将旧年式的顶级献定版、旗舰献定版，更名为顶级型与旗舰型但价格未调整，让 2.0 升动力选择扩编为 5 车型，2.5 双车型的配备与价格则不变，全车系总计有 7 车型编成。

　　尊荣型标配多项 ADAS，黑艳版拥有 19 吋烁黑铝圈等专属配备

　　新年式追加的尊荣型，最主要将车系入门价格带再度拉回百万内，并标配 17 吋铝圈、LED 主动转向头灯、MRCC 全速域主动车距控制巡航系统、Advanced SCBS 进阶前行煞车辅助系统、LDWS 车道偏移警示系统、LAS 车道偏移防止系统、BSM 盲点侦测系统与 RCTA 后车警示功能等多项主被动安全配备，但尊荣型并未配有倒车雷达与倒车显影。

　　做为新年式重点的黑艳版双车型，最主要在外观融入黑色元素，拥有专属烁黑设计式样的车外后视镜、以及 19 吋烁黑铝合金轮圈。

　　做为新年式重点的黑艳版双车型，最主要在外观融入黑色元素，拥有专属烁黑设计式样的车外后视镜、以及 19 吋烁黑铝合金轮圈。内装则配置专属的烁黑蜂巢车内饰板、搭配内装红色缝线，而黑艳版所配置的 Granlux 类麂皮与皮质混搭运动化座椅，具备优异的防滑和透气效果。

　　此外，黑艳版双车型相较尊荣型、顶级型还增列方向盘换档拨片，并皆配有全彩前挡投影 HUD、360 度环景、前后雷达，高阶的黑艳旗舰版更增加电动尾门、10 支 Bose 音响。不过黑艳版双车型将驾驶座椅电动座椅调整为 6 向，与顶级型所搭载的驾驶座 8 向电动调整附电动腰靠、真皮座椅有所不同，也少了旗舰型搭载的驾驶座记忆、副驾驶座 6 向电动调整、双前座导流式通风座椅。

　　黑艳版双车型内装则配置专属的烁黑蜂巢车内饰板、搭配内装红色缝线，而黑艳版所配置的 Granlux 类麂皮与皮质混搭运动化座椅，具备优异的防滑和透气效果，并皆配有换档拨片。

　　图为黑艳版双车型专属外观、内装细节。

　　而 2021 年式国内 CX-5 在中控台铺陈部分，并未有跟进日规与美规导入 10.25 吋新世代 Mazda Connect 主机，维持既有的 8 吋触控萤幕主机，至于 7 吋全彩数位仪表仍仅有在最顶规的 2.5 AWD 旗舰进化型搭载。不过，2021 年式也将部分高阶安全驾驶辅助配备，从 2.5 AWD 旗舰进化型下放，包含黑艳旗舰版、旗舰型、2.5 2WD 旗舰经典型，皆全数新增倒车煞车辅助系统 SCBS-R、DAA 驾驶疲劳警示系统（Driver Attention Alert），让安全防护更为完整。

　　国内 2021 年式 CX-5 车系维持 8 吋 Mazda Connect 触控资讯显示幕配置，并标配 Apple CarPlay 与 Android Auto。

　　新年式包含黑艳旗舰版、旗舰型、2.5 2WD 旗舰经典型，皆全数新增倒车煞车辅助系统 SCBS-R、DAA 驾驶疲劳警示系统（Driver Attention Alert），让安全防护更为完整。

　　动力方面，Mazda 则依旧维持 2.0 升、2.5 升 Skyactiv-G 自然进气引擎双动力编成，其中 2.5 升车型还分为 2WD 前驱、i-Activ AWD 四驱两种传动布局。2.0 升车型输出 165 匹/21.7 公斤米，并仅有前轮驱动配置，2.5 升车型最大马力来到 194 匹/4，000 转、最大扭力为 26.3 公斤米/4，000 转，搭配的变速箱同样为 6 速 Skyactiv-Drive 手自排附运动化换档模式。

　　2.5 AWD 旗舰进化型上搭载 Off-Road 循迹辅助功能（Off-Road Traction Assist），其可将传统的 DSC 巡迹防滑系统、改由此套系统取代，当系统预测驱动轮即将失去抓地力时，搭配 i-Activ AWD 智慧型四驱，可避免传统 DSC 巡迹防滑介入切断动力、造成陷入泥泞的情况，进一步强化车辆的脱困能力。

　　预计最快 1 月底交车

　　Mazda Taiwan 指出，正 2021 年式 CX-5 车系即日起开放接单作业，并且在相关认证程序完成后，预估最快会于 2021 年 1 月底陆续交车。而有关 CX-5 车系相关的最新动向，U-CAR 后续仍会持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。